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1.
Investig. enferm ; 15(1): 51-63, ene.-jun. 2013. ilus
Article in Spanish | LILACS, BDENF | ID: lil-702282

ABSTRACT

En las unidades de cuidado intensivo ningún profesional puede desconocer el medioagresivo a que se expone el paciente crítico y las necesidades insatisfechas, como elsueño; por tal motivo, el profesional de enfermería debe reconocer el sueño como unanecesidad prioritaria en el cuidado del paciente crítico que debe ser satisfecha. Esfundamental que en la práctica diaria se incorpore la valoración integral del patróndel sueño y la identificación de los factores ambientales más frecuentes como el ruidoy las actividades de enfermería, de manera que puedan minimizarse por medio deintervenciones dirigidas a proporcionar un cuidado integral que permita promover elsueño en el paciente crítico como un componente necesario en la recuperación físicay emocional...


No professional can disregard the aggressive environment critical patients are exposedto in intensive-care units, and how their needs, such as sleep, are often interrupted.Due to this, the professional nurse should acknowledge sleep as a priority need in criticalpatient care, which must be satisfied. It is paramount that an integral appraisalof sleep patterns and identification of the more frequent environmental factors such asnoise be incorporated into daily practice, so they can be minimised through interventionsaimed at providing an integral care which includes sleep for critical patients as anecessary component of their physical and emotional recovery...


Nas unidades de cuidados intensivos nenhum profissional pode desconhecer o meioagressivo a que expõe-se o paciente crítico e as necessidades insatisfeitas, como osono; por tal motivo, o profissional de enfermagem deve reconhecer o sono como necessidadeprioritária no cuidado do paciente crítico que deve ser satisfeita. É fundamentalna prática diária incorporar a avaliação integral do padrão do sono e a identificaçãodos fatores ambientais mais frequentes como o barulho e as atividades de enfermagem,de maneira que puderem se minimizar por meio de intervenções encaminhadas a proporcionarum cuidado integral que permita promover o sono no paciente crítico comocomponente necessário na recuperação física e emocional...


Subject(s)
Nursing Care/psychology , Noise Effects/analysis , Noise Effects/adverse effects , Noise Effects/prevention & control , Sleep , Sleep Wake Disorders
2.
Rev. Soc. Bras. Fonoaudiol ; 15(2): 161-166, 2010. graf, tab
Article in Portuguese | LILACS | ID: lil-553444

ABSTRACT

OBJETIVO: Investigar os achados audiológicos e as queixas relacionadas à audição dos motoristas de ônibus urbano. MÉTODOS: A amostra foi constituída de 24 motoristas de ônibus da cidade de Francisco Beltrão (PR), com média de idade de 44 anos e três meses e com tempo de exposição total ao ruído de tráfego de 18,8 anos. Aplicou-se uma anamnese com questões referentes à história de saúde geral e auditiva, hábitos de vida e história ocupacional. Posteriormente, realizou-se a audiometria convencional analisada segundo a Portaria 19 do Ministério do Trabalho (1998) e os testes de percepção da fala. RESULTADOS: Com relação aos problemas que acometem a audição, 66,6 por cento dos motoristas não referem dificuldades para ouvir, 29,2 por cento referem zumbido e 12,3 por cento referem ocasionalmente sensação de plenitude auricular. As audiometrias demonstraram que 70 por cento dos participantes apresentaram audiogramas sugestivos de perda auditiva induzida por ruído. As frequências mais acometidas foram 4000 e 6000 Hz caracterizando configuração em entalhe bilateral em 83,3 por cento dos casos. CONCLUSÃO: Verifica-se a necessidade do desenvolvimento de ações preventivas voltados à saúde auditiva visando à melhoria das condições de trabalho e a preservação auditiva destes motoristas.


PURPOSE: To investigate audiologic findings and auditory-related complaints of urban bus drivers. METHODS: The sample comprised 24 bus drivers from the city of Francisco Beltrão (PR, Brazil), with average age of 44 years and three months, and total time of exposition to traffic noise of 18.8 years, in average. An anamnesis was carried out, with questions referring to general and hearing health history, lifestyle and occupational history. Subsequently, pure tone audiometry and speech perception tests were performed. The results of the audiometry were analyzed according to the Resolution 19 of the Ministry of Labor (1998). RESULTS: Regarding the problems that affect hearing, 66.6 percent of the drivers did not report hearing difficulties; 29.2 percent reported tinnitus, and 12.3 percent reported occasional sensation of aural fullness. Pure tone audiometry showed that 70 percent of the participants had results suggestive of noise induced hearing loss. The most affected frequencies were 4 and 6 kHz, characterizing bilateral noise induced notch in 83.3 percent of the cases. CONCLUSION: This study showed a need for the development of preventive actions towards hearing health, in order to promote improvements on work conditions and hearing preservation of bus drivers.


Subject(s)
Humans , Adult , Audiometry , Noise Effects/analysis , Hearing Loss, Noise-Induced , Hearing Tests , Medical History Taking , Noise, Occupational , Noise, Transportation , Occupational Exposure
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